طاقة الرياح
أبراج رياح بحرية — حماية السطحين الداخلي والخارجي
ضباب ملحي ورطوبة دائمة على الساحل. طُبِّق الزنك بالرش البارد على السطح الخارجي لمقاطع البرج مع طبقة وسيطة إيبوكسية وطبقة نهائية بولي يوريثان، وعلى السطح الداخلي بسمك أقل. صيغة المكوّن الواحد أزالت أخطاء الخلط بين فرق عمل متوازية.
لماذا لم تكن الجلفنة بالغمس الساخن خياراً
مقاطع الأبراج بقطر 6–8 أمتار يجب أن تغادر الورشة مطلية بالكامل من الداخل والخارج. السطح الخارجي يواجه الضباب الملحي والأشعة فوق البنفسجية ومنطقة رشّ لا تجف تماماً، والسطح الداخلي فراغ مغلق يصعب تجفيفه وتحدّد فيه التهوية. لذلك تصبح نسبة الخلط ومدة الصلاحية أكبر خطر تنفيذي في منتج ثنائي المكوّن: مع فرق تعمل على مقاطع متوازية، خطأ واحد في النسبة يترك بقعة لا تتصلب أبداً داخل برج لن يفتحه أحد لسنوات.
اختيار المنظومة
يُستخدم ZD96-1 أساساً على السطحين، أحادي المكوّن وجاهز للاستعمال من العبوة، وهذا الاختيار يحذف خطوة الخلط من العملية ومعها نمط الفشل السائد أعلاه. المنظومة الخارجية: 80 ميكرون أساس زنك ثم إيبوكسي MIO وسيط ثم ZD6430، بمجموع 320 ميكرون. أما الداخلية فبنفس الأساس وبسماكة كلية أقل نحو 200 ميكرون، بطبقة نهائية إيبوكسية بدل البولي يوريثان، إذ لا توجد أشعة فوق بنفسجية بالداخل فلا قيمة تُذكر لطبقة أليفاتية.
تنظيم التنفيذ
رُشّت الأسطح الداخلية مع تشغيل تهوية قسرية، وعمل المنفّذون بأجهزة تنفس بإمداد هواء مع مراقبة غاز مستمرة؛ فمواد الطلاء المذيبة في فراغ مغلق خطر انفجار وتسمّم معاً، وهذا الجزء من العمل هو ما يحكم خطة السلامة أكثر من الطلاء نفسه. دُوّرت المقاطع على بكرات لتغطية المحيط كاملاً بتثبيت واحد. ولُصق شريط عازل على أوجه الفلنجات وميول اللحام وثقوب المسامير قبل الرش، ونُزع والشريط ما زال طرياً؛ أما تركه حتى التصلب فيمزّق الطلاء عند الحافة المشطوفة.
القبول والمتابعة
فُحصت الأسطح الخارجية وفق ISO 12944 سماكةً والتصاقاً. أما الداخلية فأُضيف لها فحص استمرارية: إسفنجة رطبة بجهد منخفض على الطبقة الإيبوكسية النهائية، أو فحص شرارة حيث ينطبق البطانة الموصلة، لأن ثقباً دبّوسياً داخل برج لن يُرى مرة أخرى طوال عمر المنشأة. ويجب أن تخلو أوجه تلامس الفلنجات من الطلاء، ويُعاد التحقق من الاستواء قبل الربط، لأن طبقة متبقية على وجه التلامس تغيّر حمل الشدّ بصمت.
المواد المستخدمة
مشاريع أخرى
أبراج نقل الكهرباء — إصلاح ميداني للفولاذ المجلفن
ظهر صدأ أبيض وصدأ أحمر موضعي على أبراج مجلفنة في ممر جبلي عند رؤوس البراغي واللحامات والحواف المقطوعة. استُخدم الزنك بالرش البارد بالفرشاة للإصلاح الموضعي دون فك الأبراج أو قطع الخط، مستعيداً الحماية التضحية عند نقاط التلف.
رافعات الحاويات — إعادة الطلاء دون فك الأذرع
مقاطع الأذرع والعوارض التي تتجاوز حجم حوض الجلفنة نُظّفت بالسفع في الموقع وطُليت بالزنك بالرش البارد مع طبقة سدّ معدنية. نُفِّذ العمل على مراحل وفق مواعيد السفن: مقطعان إلى ثلاثة لكل وردية دون إيقاف أي رافعة ليوم كامل.
لست متأكداً من الدرجة المناسبة لبيئتك؟
أرسل لنا نوع المنشأة وحالة الفولاذ وفئة التآكل (C2 حتى CX)، ونرد عليك بمنظومة الطلاء والسماكات والسعر مع التسليم.